הפעלה/כיבוי מצביע לבן גדול
הפעלה/כיבוי מצביע לבן שחור
גוררים TGS / TGX - היעילות מנצחת
גלריית רכבים
מאפיינים
חווית הנהיגה בדגמי TGS ו- TGX נעימה ועוצמתית הודות לאבזור ועיצוב יוקרתי, הנדסת אנוש ברמה גבוה ביותר, תא נהג מסוג תא שינה גדול ומרווח כסטנדרט, מושב נהג אורטופדי בעל אפשרויות כיוון רבות, גלגל הגה מתקדם בעל מתגי פיקוד ושליטה, פאנל בעל מתגי פיקוד איכותיים ושליטת הנהג בהם מבלי להסיר מבט מהדרך, מערכת מולטימדיה מתקדמת הכוללת שקע USB ו-AUX, שדה ראייה נרחב, מנוע חזק ושקט, אספקת כוח מהירה וגמישה, יעילות בלם מנוע ומאט אינטרדר מרשימה, תפקוד תיבת הילוכים ומצמד חלקה ומהירה, מתלי תא נהג פניאומטיים לאספקת רכות ונוחות נסיעה.
שלדה ייעודית קלת משקל, גמישה וחזקה מאוד, המיודעת במיוחד לגרירה ולצרכי הובלה למרחקים בינוניים וארוכים, המאפשרת בניית משטח העמסה מקסימאלי. שלדה ורסאטילית ומותאמת להרכבת מגוון רחב של מרכבים. עיצוב השלדה מאפשר התקנת מרכבים וציוד במהירות, בקלות ובאופן חסכוני וניצול מלא באורך ההעמסה.
מקסימום עוצמה בשילוב צריכת דלק מינימלית. המנועים היעילים במיוחד של MAN מציעים את שניהם. הספקי מנוע מ-320 כ"ס עד 640 כ"ס. נפח מנוע של 10.5 עד 15.2 ליטר עם 6 בוכנות בטור, גל זיזים עילי, מערכת הזרקת דלק ישירה (מסילה משותפת - Common Rail), מגדש טורבו כפול דו שלבי, אינטר-קולר. בקרת מנוע ומערכת פליטה מתקדמות ביותר העומדות בתקן EURO 6C, מופעל ומבוקר מחשב, פעולה שקטה וחלקה, מומנט גבוה בטווח סל"ד רחב, צריכת דלק נמוכה ומרווחי טיפול גדולים, ידידותי לנהג ולתחזוקה. מאט מנוע EVB- מערכת להאטת הרכב כסטנדרט, הפועלת על שסתומי המנוע ומספקת אפקט בלימה יעיל.
לראות ולהיראות הינו העיקרון המנחה מאחורי התאורה והמראות ברכב. מראות מתוכננות לנראות מקסימלית, פנסים ראשיים לתאורת כביש בהירה, רחבה ועצמתית. במהלך נסיעה בלילה, פנסים ראשיים איכותיים עם נורות בטכנולוגיה מתקדמת המאירים את הכביש באור בהיר. בעת פנייה מופעל אור פנייה סטטי להעצמת יכולת השליטה. כשמסתכלים על התנועה שמאחור, מערכת המראות מתוכננת באופן שאינו יוצר שטח מת. מערכת בלימה אלקטרונית(EBS) מאפשרת בלימה בטווח קצר וכמו כן משמשת כתשתית ליתר מערכות הבלימה האקטיביות. מערכות סיוע לנהג ומערכות בטיחות חכמות, כמו מערכת בקרת יציבות הסטנדרטית (ESP) ומערכת שמירת הנתיב (LGS 4), המבטיחות באופן מהימן כי הרכב לא יסטה מנתיבו. בשלדות בעלות מתלה אחורי פניאומטי קיימת מערכת למניעת התנגשות חזית אחור (EBA).
תא נהג
תאי נהג לבחירה
M – בינוני (תא וחצי)
L – שינה
LX – שינה מוגבה
XL – שינה רחב
XLX – שינה רחב ומוגבה
XXL – שינה רחב ומוגבה במיוחד
מאפיינים עיקריים של תא נהג MAN
- תא נוח ומרווח עם הנדסת אנוש מעולה
- עיצוב פנימי מרשים ויוקרתי
- אפשרות לפגוש פלדה חזק מודולארי ובעל שלושה חלקים
- תאורת כביש אופטימלית בטכנולוגית תאורה מתקדמת
מפרט טכני
| משקל |
| 42 עד 120 טון (עד 250 טון בגורר לציוד כבד מאוד) |
| הנעה |
| 4X2 4X4 6X2, 6X2-2, 6X2-4, 6X2/2, 6X2/4 6X4 6X6 8X4/4 |
| מנוע |
| הספקי מנוע 320, 350 כ"ס, נפח מנוע 10.5 ליטר הספקי מנוע 420, 460, 500 כ"ס, נפח מנוע 12.5 ליטר הספקי מנוע 540, 580, 640 כ"ס, נפח מנוע 15.2 ליטר 6 בוכנות בטור, גל זיזים עילי, מערכת הזרקת דלק ישירה (מסילה משותפת – Common Raill), מגדש טורבו כפול דו שלבי, אינטר-קולר |
| תיבת הילוכים |
| תיבת הילוכים מכנית בהפעלה ידנית (סנכרונית) 16 הילוכים , ותיבת הילוכים המופעלת אוטומטית מסוג TipMatic עם 12 הילוכים תוכנות ייעודיות לתיבות הילוכים המופעלות אוטומטית עבור נסיעה חסכונית בכבישים בינעירוניים (Profi), הובלה כבדה ועבודת תשתיות ושטח (Off Road) אופציה למפרש כוח (PTO) מערכת Easy Start לסיוע בתחילת נסיעה בתיבת הילוכים רובוטית |
| סרנים \ מתלים |
| סרן קדמי, טבורי גלגל ללא תחזוקה שוטפת, מתלה קפיצי עלים פרבוליים או מתלה כריות אוויר סרן אחורי, טבורי גלגל ללא תחזוקה שוטפת, מוטות רדיוס ומוט מייצב רוחבי לייציבות מושלמת, מתלה כריות אויר סרנים היפואידיים (הפחתה אחת) או פלנטריים (הפחתה כפולה) עד 250 טון |
| מערכות בטיחות |
| מערכת בלמים אלקטרונית (EBS) מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS) מערכת למניעת סבסוב גלגלים בתחילת נסיעה (ASR) מערכת בקרת יציבות (ESP) מערכות אופציונאליות: מערכת התראה לסטייה מנתיב (LGS 4) מערכת למניעת התנגשות חזית אחור (EBA 2) מערכת בקרת שיוט מותאמת (ACC) תאורת רדיוס סטטית לצורך פנייה חדה |
| מערכת בלימה והאטה |
| מערכת בלמי אויר מבוקרת (EBS) עם בלמי דיסק קדמיים ובלמי תוף אחוריים כולל בלם חניה קפיץ בסרן האחורי מערכת האטת מנוע מסוג EVB הפועלת על שסתומי המנוע וסעפת הפליטה לקבלת הספק בלימה מקסימלי של עד 1224 כ"ס לבלימה (Intarder + Turbo EVBec) קיימת אופציה להוספת מערכת בלימה מסוג Retarder על גל ההינע מאחורי תיבת ההילוכים עם הספקי בלימה עצומים או מערכת בלימה מסוג Pritarder המורכבת על גל הארכובה בקדמת המנוע ועובדת על בסיס מי קירור |
| אבזור סטנדרטי |
| מזגן אינטגרלי מקורי, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, מראות חשמליות ומחוממות, מגן שמש חיצוני, הגה מתכוונן פניאומטית, אימובילייזר מקורי, בקרת שיוט, מגביל תאוצות אינטגראלי, מערכת קירור טרופית, מפריד מים למערכת הדלק, מפסק זרם ראשי, גלגל חלופי עם מתקן מקורי, מערכת מולטימדיה מקורית הכוללת מסך מגע + USB + שקע AUX + בלוטות' |
| אבזור נוסף לבחירה |
| מסיט רוח מקורי, וילונות גלילה בחלונות, מערכת מיגון, מקרר, מערכות בטיחות ועוד |
- מכשירי תנועה ומשאיות שותפות מוגבלת
- כתובת: אריה שנקר 11 ראשון לציון
- טלפון: 03-9639000
- פקס: 03-9639095
- מייל : [email protected]
